Mnogi amateri i profesionalci u svom radu koriste električnu opremu u različite svrhe. I u mnogim slučajevima električnu opremu pokreću trofazni motori. Ali trofazna mreža često nije dostupna u garažnim kutijama i pojedinačnim kućanstvima. I tada u pomoć dolaze sheme za spajanje trofaznog motora na jednofaznu mrežu.
Sadržaj
Čemu služi kondenzator?
Najčešći i korišteni u alatnim strojevima su trofazni asinkroni motori na izmjeničnu struju s kaveznim rotorom. Razmotrit ćemo njihovu povezanost s jednofaznom mrežom. Kada je motor spojen na trofaznu mrežu, izmjenična struja teče kroz tri namota u različito vrijeme. Ova struja stvara rotirajuće magnetsko polje, koje počinje okretati rotor motora.
Kada je motor spojen na jednofaznu mrežu, struja teče kroz namote, ali nema rotacijskog magnetskog polja, rotor se ne vrti. Pronađen je izlaz iz ove situacije. Najjednostavniji i najučinkovitiji način bio je paralelna veza kondenzatora na jedan od namota motora. Kondenzator, impulzivno primajući i otpuštajući energiju, stvara fazni pomak, u namotima motora se dobiva rotirajuće magnetsko polje i radi. Kontejner je stalno pod naponom i zove se radni kondenzator.
VAŽNO! Ispravno izračunajte i odaberite kapacitet radnog kondenzatora i njegovu vrstu.
Kako odabrati prave kondenzatore
Teoretski, potrebno je izračunati potrebnu kapacitivnost dijeljenjem struje s naponom i dobivenu vrijednost pomnožiti s koeficijentom. Za različite vrste spojeva namota koeficijent je:
- zvijezda - 2800;
- trokut - 4800.
Nedostatak ove metode je što pločica s podacima nije uvijek sačuvana na elektromotoru. Nemoguće je točno znati faktor snage i snagu motora, a time i jačinu struje. Osim toga, čimbenici kao što su odstupanja napona u mreži i veličina opterećenja motora mogu utjecati na jačinu struje.
| Snaga elektromotora, kW | 0,4 | 0,6 | 0,8 | 1,1 | 1,5 | 2,2 |
| Kapacitet kondenzatora C2 u nazivnom modu, uF | 40 | 60 | 80 | 100 | 150 | 230 |
| Kapacitet kondenzatora C2 u podopterećenom načinu rada, uF | 25 | 40 | 60 | 80 | 130 | 200 |
| Kapacitet početnog kondenzatora C1 u nazivnom načinu rada, uF | 80 | 120 | 160 | 200 | 250 | 300 |
| Kapacitet kondenzatora C1 u podopterećenom načinu rada, uF | 20 | 35 | 45 | 60 | 80 | 100 |
Stoga treba koristiti pojednostavljeni izračun kapaciteta radnih kondenzatora. Uzmite u obzir da je za svakih 100 vati snage potrebno 7 mikrofarada kapacitivnosti.Prikladnije je koristiti nekoliko malih kondenzatora spojenih paralelno, po mogućnosti istog kapaciteta, nego jedan veliki. Jednostavnim zbrajanjem kapaciteta prikupljenih kondenzatora možete jednostavno odrediti i odabrati optimalnu vrijednost. Za početak je bolje podcijeniti ukupni kapacitet za deset posto.
Ako se motor lako pokreće i ima dovoljno snage za rad, onda je sve ispravno odabrano. Ako ne, još uvijek trebate spojiti kondenzatore dok motor ne postigne optimalnu snagu.
REFERENCA. Kada je trofazni asinkroni motor s kaveznim rotorom spojen na jednofaznu mrežu, gubi se najmanje trećina njegove snage.
Treba imati na umu da puno nije uvijek dobro, a ako se prekorači optimalni kapacitet radnih kondenzatora, motor će se pregrijati. Pregrijavanje može dovesti do izgaranja namota i kvara elektromotora.
VAŽNO! Kondenzatori bi trebali biti spojeni paralelno.
Preporučljivo je odabrati kondenzatore s radnim naponom od najmanje 450 volti. Najčešći su takozvani papirnati kondenzatori, sa slovom B u nazivu. Trenutno se proizvode i specijalizirani, takozvani motorni kondenzatori, na primjer, K78-98.
PAŽNJA! Preporučljivo je odabrati kondenzatore za izmjeničnu struju. Korištenje drugih je također moguće, ali je povezano sa složenošću sheme i mogućim neželjenim posljedicama.
Ako se motor pokreće pod opterećenjem i teško je, potreban je i kondenzator za pokretanje. Uključuje se paralelno s radnim na kratko vrijeme pokretanja elektromotora. Njegov kapacitet treba biti jednak ili ne veći od dvostrukog kapaciteta radnika.
Shema ožičenja za električni motor od 380 do 220 volti s kondenzatorom
Spajanje trofaznog motora na jednofaznu mrežu je jednostavno i čak i električar amater može se nositi s tim. Ako imate bilo kakvih poteškoća, obratite se svojim prijateljima ili poznanicima. U blizini je uvijek kompetentan električar.
Namoti trofaznih motora s radnim naponom od 380 do 220 za rad u mreži od tristo osamdeset volti spojeni su prema shemi zvijezde. To znači da su krajevi namota međusobno povezani, a počeci spojeni na mrežu. Da bi elektromotor mogao raditi u jednofaznoj mreži od 220 volti, potrebno je prijeći na trokutni krug za pokretanje njegovog namota. Oni. spoji kraj prve s početkom druge, kraj druge s početkom trećeg i kraj trećeg s početkom prve.
Ovi priključci će biti izlazi motora za spajanje na napajanje. Dva izlaza moraju biti spojena preko dvopolne sklopke na nulu i fazu mreže od 220 volti. Spojite treći izlaz kroz radne kondenzatore na bilo koji od prva dva izlaza iz motora. Možete pokušati trčati.
Ako je lansiranje bilo uspješno, motor radi s prihvatljivom snagom i ne zagrije se jako, tada ne možete ništa promijeniti. Pokazalo se izvediv krug samo s radnim kondenzatorima.
U slučaju pokretanja pod opterećenjem ili samo teškog pokretanja motora, može se dugo vrtjeti i ne postići prihvatljivu snagu. Zatim ćete također morati uključiti početni kapacitet u krug. Početni kondenzatori su odabrani iste vrste kao i radni. Isti ili duplo veći kapacitet radnika. I povezani su paralelno. Koristi se samo za pokretanje motora.
Vrlo je prikladno koristiti neku vrstu prekidača serije AP za takav početak. Važno je da bude izrađen s blok kontaktima. U njemu, kada se pritisne tipka Start, par kontakata ostaje zatvoren dok se ne pritisne tipka Stop. Spojeni su na vodove motora i na mrežu. Treći kontakt je zatvoren samo dok se drži tipka Start, a preko njega je spojen početni kondenzator. Prekidači ovog tipa, samo bez sigurnosne opreme, često su bili ugrađeni na stare sovjetske centrifugalne perilice rublja.
Shema ožičenja za elektromotor bez kondenzatora
Ne postoje stvarno radne sheme za spajanje trofaznog motora na 220-voltnu kućnu mrežu bez kondenzatora. Neki izumitelji predlažu spajanje motora putem indukcijskih svitaka ili otpornika. Navodno se na taj način stvara fazni pomak pod potrebnim kutom i motor se okreće. Drugi nude sheme spajanja tiristora. U praksi to ne funkcionira i ne vrijedi ponovno izmišljati kotač. Kada postoji jeftin i dokazan način za početak korištenja kondenzatora.
Stvarno radna opcija je spajanje trofaznog asinkronog motora kroz frekventni pretvarač. Pretvarač je spojen na kućnu mrežu i proizvodi trofaznu struju, štoviše, uz mogućnost mekog pokretanja i kontrole brzine. Ali takvo čudo košta od oko 7000 rubalja s priključnom snagom od samo 250 vata. Snažni uređaji su puno skuplji. Za takav novac možete kupiti električnu opremu s mogućnošću spajanja na jednofazni krug. Bilo da se radi o mini tokarilici, kružnoj, pumpi ili kompresoru.
Kako se povezati s obrnutom
Nije teško osigurati rotaciju rotora u suprotnom smjeru. Dvopoložajni prekidač mora se dodati dijagramu ožičenja motora. Srednji kontakt sklopke spojen je na jedan od kontakata kondenzatora, a vanjski na terminale motora.
PAŽNJA! Prvo morate prekidačem odabrati smjer vrtnje, a tek onda pokrenuti motor. Prekidač smjera vrtnje ne smije se koristiti dok motor radi.
Razmotrene opcije za spajanje industrijskih motora na kućnu mrežu ne predstavljaju velike poteškoće u njihovoj provedbi. Važno je samo pažljivo razmotriti neke od nijansi i oprema, iako s blagim gubitkom snage, dugo će trajati i donijeti koristi.
Slični članci:
